Thomas Fritz analysiert in seinem Beitrag für diesen Sammelband die Agroenergiepolitik Argentiniens und Paraguays, vor allem mit Blick auf die von beiden Ländern geförderten Exporte von Biodiesel und Bioethanol. Er beschreibt die Förderpolitiken, die Produktionsstrukturen und die sozial-ökologischen Konsequenzen des Handels mit Bioenergie.
In seinem Beitrag für diesen Sammelband analysiert Thomas Fritz, wie die Einbindung der Entwicklungsländer in den globalen Markt erfolgt und inwieweit die jüngsten Verschiebungen in der Weltwirtschaft - vor allem der Aufstieg Chinas - die globale Wohlstandskluft zu schließen vermögen. Sein Fazit: Auch wenn einzelne Länder sich erfolgreich in die internationalen Wertschöpfungsketten integrieren konnten, bleibt die globale Ungleichheit bisher erhalten. Viele Länder sehen sich wirtschaftlichen und ökologischen Schocks noch immer nahezu schutzlos ausgeliefert.
In seinem Beitrag für diesen Sammelband erläutert Thomas Fritz, warum der forcierte Welthandel mit Biotreibstoffen nicht nur aus Klimaschutzgründen problematisch ist. Auch die sozialen und ökologischen Folgen in den Erzeugerländern nachwachsender Rohstoffe müssen in eine seriöse Bilanz des Biotreibstoffbooms Eingang finden.
Wertschöpfungsketten. Investitionen. Patente
Thomas Fritz/Cícero Gontijo/Christian Russau
Der Band versammelt drei Analysen, die die Auswirkungen der Handelsliberalisierung auf die industrielle Entwicklung nachzeichnen. Thomas Fritz zeigt in seinem Beitrag, dass die Integration von Entwicklungsländern in globale Wertschöpfungsketten bisher nur wenig zu einem Ausgleich des inner- und zwischenstaatlichen Wohlstandsgefälles beigetragen hat. Hinzu kommen die erheblichen ökologischen Belastungen der globalisierten Produktion.
Thomas Fritz, Kai Mosebach, Werner Raza, Christoph Scherrer
Ziel des seit 1995 gültigen GATS-Vertrags ist die "fortschreitende Liberalisierung" sämtlicher Dienstleistungsmärkte. Um dieses Ziel zu erreichen, wird seit 2000 im Rahmen der WTO über weitere Liberalisierungen verhandelt. Die Autoren loten die potenziellen Auswirkungen in den Sektoren der Finanz-, Umwelt-, Transport- und Gesundheitsdienstleistungen aus. Sie identifizieren zum Teil erhebliche Risiken für Beschäftigte. Gerade öffentliche Dienste geraten weiter unter Druck.
Redaktion: Thomas Fritz und weitere
Das Buch versammelt mehrere Beiträge aus der Berliner Zivilgesellschaft, die sich zu einer umfassenden Nachhaltigkeitsbilanz der deutschen Hauptstadt zusammenfügen. Die einzelnen Artikel liefern Bestandsaufnahmen und kritische Bewertungen der Umwelt-, Entwicklungs- und Migrationspolitik des Landes Berlin.